據外媒報道，韓國產業通商資源部有關人士表示:到今年年底，三家電池企業的訂單積壓量很有可能超過1000萬億韓元（合7490億美元）。

當前韓國動力電池企業正加速市場擴張的步伐。

據此前SK集團的規劃，SK On目前計劃電2025年達到220GWh，2030年超過500GWh。

LG新能源也于此前表示，到2026年將投入4萬億韓元擴大在韓國的電動汽車電池的生產。

三星SDI則一直對其海外生產線的擴張計劃保持相對低調的態，但在產能建設方面也毫不手軟。去年8月有消息稱，三星SDI計劃在歐洲投資2萬億韓元，以擴大其電動汽車電池生產。

對于國內電池企業而言，奪取未來全球市場的新增份額便不得不將重心放在歐洲乃至東南亞新興市場。

而韓國三大電池巨頭的擴產讓進軍海外市場的電池企業不得不直面強勁的競爭對手。

SNE Research預測，從國內市場轉向全球市場的中國電動汽車電池企業，未來將與韓國競爭對手展開更激烈的競爭，以爭奪更大的全球份額。

但就目前而言，韓國電池企業市占率卻在不斷下滑。

數據顯示，截至3月底，LG新能源、三星SDI和SK On的全球綜合市場份額從2021年的近30%降至略低于25%。